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系泊安全一直以来都是航运业的重要课题，使用高强度的系泊缆、缆绳尾和卸扣等系泊装置可降低峰值载荷，增强系泊安全保障。但系泊缆及连接卸扣的强度并非越大越安全，码头用钢丝绳多少钱一吨，且其强度配备不规范易造成安全威胁及---。

meg4要求

meg4即mooring equipment guidelines， 4th edition 2018，为<系泊设备指南>新版，其中有关系泊设备的强度要求如下：

选择缆绳时，缆绳的设计破断力应为船舶设计mbl的100％-105％；

钢丝绳的wll为船舶设计mbl的55％，而所有其他合成纤维缆绳的wll为船舶设计mbl的 50％；

尾索设计破断力需要高于缆绳的设计破断力，应为船舶设计mbl的 125％-130％；

钢丝缆绳尾长度要求在11～22米之间；

绞车的滑出力必须测试在绞车设计小破断力的60%点位上；

连接卸扣的安全工作负荷须等于或大于缆绳的大工作负荷；

对于使用tberg型式卸扣，缆绳尾必须与其连接；对于使用“mandal”型式卸扣，钢丝缆必须与其连接。