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佛山拓工枕木出售——铁路枕木价格

普通枕木原来称作普通枕木，是因为初期的轨枕都是用木材制作而成，因为木材有较好的弹性和绝缘性，重量小、受周围介质温度变化影响比较小、加工和更换简单，能够承受很大的位移阻力，---是经过防腐处理的木枕，使用寿命也长达约十五年之久，据悉，目前约九成铁路使用的是木枕。

1.塔吊路基和普通枕木轨道的铺设，须严格按照其说明书规定进行。一般情况路基土壤承载能力：中型塔（3~15t）0.12~0.16mpa；重型塔（15t以上）＞0.2mpa。并应整修平整压实，其上铺砂、碴石，东莞铁路枕木价格，并有排水措施。

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2.枕木材料可使用木材、钢筋混凝土或钢枕木，其截面尺寸按说明书规定（如16×240、180×260等），枕木长度应至少比轨距尺寸大1200mm。当使用一长两短枕木排列时，应每隔6m左右加设一根槽钢拉杆以---轨距。枕木间距为600mm。当使用定型路基箱时，使用前应经检查验收确认符合要求。

3.轨道的两侧应在每根枕木上用道钉钉牢（或用压板压牢），不得缺少和松动。轨道的接头应错开，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm，接头夹板应与轨道配套并应将螺栓全部装满、紧固。

4.轨道水平偏差在纵横方向上不大于1/1000。（应使用水平仪，防腐铁路枕木价格，在两条轨道上，10m范围内，分别测不于于三点，取期平均值）。

5.距轨道终端1m处，设置---位置阻挡器（止挡器），其高度应大于行走轮的半径，以阻挡住断电后滑行的塔吊不出i轨。

6.固定式塔吊的基础施工应按设计图纸进行，其设计计算和施工详图应列入塔吊的专项施工组织设计内容之一，施工后应经验收并有记录。

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木枕：木枕用量逐渐减少

混凝土枕：混凝土枕在我国铁路上广泛应用

钢枕：钢枕则很少使用

无论使用哪一种枕木，对轨道电路来说，都要求它对钢轨有---的电气绝缘。

在曲线处除用枕木保持轨距外。还加装有轨距杆，使调整好的轨距不变，设有轨道电路时，轨距杆要实行电气绝缘。

我国普通枕木的长度为2.5m，道岔用的岔枕和桥梁上用的桥忱，出售铁路枕木价格，其长度有2.6?a4.85m等多种。每公里线路上铺设枕木的数量，一般在1440～1840根之间，应结合运量和行车速度等运营条件而确定。

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木材的含水率在纤维饱和点以下，由于含水率的增加而引起尺寸和体积的膨胀称为湿胀；由于含水率的减少而引起尺寸和体积的收缩称为干缩。

防腐枕木保持尺寸稳定，同时其强度及耐久性较生材也都有提高。虽然平均干缩率愈小的树种，木材的胀缩性愈小，但如要求木材无胀缩是不可能的，只有采取以下---的措施。木材干燥能使木制品达到平衡含水率以下。一般规定为8%～12%，由于幅员广大，各地湿度相差很大，zui好根据当地的平衡含水率来考虑。木地板出厂和顾客购买时都应测定木材的含水率。