吊桥梁电梯钢丝绳品牌钢芯钢丝绳——佛山市南海拓工钢丝绳索具有限公司是专门生产粗直径钢丝绳、316不锈钢钢丝绳的。

系泊设备的配备值详解

绞车制动力brake holding capacity(bhc)，是标定绞车制动能力的设计。bhc值是配备缆绳小破断力 minimum breaking load(mbl)和刹车滑出力rending force (rf)测试值提供重要的参考。安全要求是：rf＜bhc＜mbl。缆绳的小破断力一定要大于绞车制动力，否则缆绳容易被拉断；绞车刹车滑出力要小于绞车制动力，否则缆绳会拉坏绞车。

绞车设计小缆绳破断力design minimum breaking load(dmbl)关系配备缆绳设计破断力，其数值是配备卸扣和缆绳尾的重要依据。

缆绳大工作负荷(wll)和缆绳破断力(ldbf)的区别在于，当外力达到大工作负荷时会导致缆绳的结构性拉伸或者破坏性伤害，从而影响到缆绳的破断力，但不会拉断缆绳。

绞车滑出力(rf)通常需要每年测试，并重新标定缆绳滑出的刹车点。在实际运用中，如果配备缆绳的ldbf＝100%～105% dmbl，那么rf值可以是配备缆绳的ldbf的60%。

如果ldbf值高于dmbl太多，“ 刹车滑出力”就要按照rf=dmbl×60%的值进行测试、标定，不得使用缆绳破断力的60%。使用时必须进行风险评估，包括rf不得大于bhc及缆绳的直径不得影响到滚筒储存两项内容。

正确选择并规范使用系泊缆、连接卸扣、缆绳尾等系泊装置，不仅能通过港口对船舶的外部检测，减少损失，更是完善系泊系统的重要举措，促进航运业进一步安全发展。

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钢丝绳使用注意事项:

（1）钢丝绳在开卷时应防止扭结、松散。

（2）钢丝绳的长度,应能满足当吊钩处于低工作位置时,钢丝绳在卷筒上还缠绕有2~3圈的减载圈，避免绳尾压板直接承受拉力。

（3）钢丝绳在使用前需切断时,可用铡刀、钢锯或火焰切制。切断前，在割口的两边用细铁丝扎结牢固，,以防钢丝松散。

（4）钢丝在使用之前,应认真检查其合格证,确认钢丝绳的性能规格符合设计要求。

（5）穿绕钢丝绳的滑车,其滑车边缘不应有现象,所采用的滑车轮槽应大于钢丝绳的直径,避免磨损钢丝绳。

（6）钢丝绳在使用中不要超负荷,不应受冲击力,在吊物棱角处应加包垫,不准直接接触，---时如多点或多圈受力一定要均匀,违背以上原则虽不一定立即使钢丝绳破断,但会使钢丝绳拉伸、变形而造成损伤,缩短钢丝绳的使用寿命。

（7）使用时应防止划、磨、---和过度弯曲,且应每天检查一次绳端固定和磨损断丝等情况。

（8）钢丝绳在吊重时，若发现绳股间有较多的油挤出，表明钢丝绳荷载已相当大,必须加强检查,防止事故发生。

（9）钢丝绳禁止与带电的金属接触,尤其是电焊线，以免烧断或---后降低抗拉强度。在带电区域工作时应采取绝缘措施;在接近高温的物体上使用钢丝绳---时，必须采取隔绝措施。

（10）为减缓钢丝绳的腐蚀与磨损,应定期(一般为3~4个月一次)加油润滑。对不易看到或不易接近的部位,如平衡滑车处的钢丝绳,应---注意。所用的润滑油要符合该钢丝绳的要求,并且不应影响钢丝绳的外观检查。

（11）使用后的钢丝绳应立即盘绕好，存放在干燥的木板上，并定期检查和上油保养。

（12）钢丝绳在使用及储存过程中,应防止受高温、电弧、锐棱、腐蚀等损害。

钢丝绳的安全使用在很大程度上取决于---的维护、定期的检查，当缺少起重机制造商、钢丝绳制造商或供货商提供的有关钢丝绳的使用说明时，钢丝绳的检查应按下述规定进行。

日常检查　　至少应在特定的日期对预期的钢丝绳工作区段进行外观检查，目的是发现一般的劣化现象或机械损伤。此项检查还应包括钢丝绳与起重机的连接部位。　　对钢丝绳在卷筒和滑轮上的正确位置也宜检查确认，---钢丝绳没有脱离正常的工作位置。　　所有观察到的状态变化都应报告，并且由主管人员根据定期检查的规定对钢丝绳进行进一步检查。　　无论何时，只要索具安装发生变动，如当起重机转移作业现场及重新安装索具后，都应按本条的规定对钢丝绳进行外观检查。

磷化

钢丝绳去油除锈后要认真清洗，可水洗两次，水洗槽要用流动水，只有水洗干净后才能进行磷化，磷化可采用如下配方：

zn2ca（po，）：50~70gl zn3（po，）230~50gl hpo。120~180gl naf3-58l室温下钢丝绳在该磷化液中磷化，时间为5~10min，适当加温可缩短磷化时间。也可用成品y836锌钙磷化液，配比：

y836170~210mll3-5g/l---度3-8点

总酸度60~90点

温度为（65±5）℃，时间为3~5min，磷化膜厚度为1~3um。一般说来磷化膜的厚度应薄，即使1pm也是可以大幅度提高钢丝现涂塑膜的附着力，只要磷化膜的晶粒细小，其性能就好。其他各种磷化膜在160

c以上温度时会失去结晶水，使膜层性能变差；而钢丝绳涂塑需加热到280~320℃，有些磷化膜不适应，只有锌钙系磷化膜可以在短时间（3-5h）耐400~500℃高温而其性能改变不大。为提高塑膜附着力，应采用锌钙系磷化液。